Ryan的部落格

<心得與感想>

終於，這次以色列行的旅誌進入了尾聲。在這最後也最難寫的一章中，我想與大家分享本次旅程的心得。

還記得小學、國中的時候，不管是家庭出遊、學校遠足，亦或是畢業旅行，回來後總是要寫篇遊記當作業或作文練習。也許也有很多人跟我一樣，寫旅行的過程中發生的事，記流水帳總是文思泉湧，行雲流水般就可以寫出洋洋灑灑一大篇，可寫到心得的時候，就如枯槁死灰，絞盡腦汁也寫不出什麼有營養的東西，最後就只好用一段甚或兩三句陳腔濫調草草了事。

想不到，轉眼間20年過去了，人老了不少，寫心得的功力卻沒啥長進。是以自從朝聖回來後，面對大家最常問的問題：有什麼心得跟感想？有沒有受到感化、造成改變？我還是支支吾吾好容易才能講出些自己都不是很確定的回答。也許，早在回程的班機上我就該將這個問題的答案想好，這樣遇到人家問我的時候就會有標準答案可以跟大家分享了。

言歸正傳，當我在聖地海法的時候，總是跟一同朝聖的教友說，我很希望能找出此行的目的與意義究竟為何？在我聽從美國教友的建議上網送出我朝聖申請函的當下，乃至五年後的今日，我到底想得到些什麼？為什麼要放棄過年與家人朋友團聚的機會，向公司請好幾天假，花一筆不小的錢，大老遠跑到以色列去，套句Raphael的用詞，拜拜？

那麼，我究竟有沒有找到答案？恩…老實說，我不知道，也許思索這個答案的過程，會歷時幾個月、幾年，甚至，如果我過分遲鈍的話，一輩子；或也許，哪一天當我自認找到答案的時候，會發現，答案早在我人到聖地的時候就已經給我了，而這一切的探尋與摸索，就是要讓我學到，要有一顆純潔仁慈而光明的心，才能認知那最清澈最單純的真理；又或許，這一切都是上天的旨意，而我是祂手中的一顆棋，在這建立宇宙秩序，浩瀚宏偉的一局棋裡，淡淡地下了這麼一步。若果真如此，但願我會是那現階段新世界體制建立過程中，一子有用的好棋。

在我抵達聖地海法的當天，第一眼見到卡梅爾山巴孛靈殿的階梯花園時，當場倒抽了一口氣，因為那映入眼簾的景色是如此地宏偉，寧靜、優雅卻透出一股震懾人心的力量，雖然早就從無數的照片中看到那美麗的景致，但親臨現場時的那種衝擊，現在回想起來還是覺得難以言喻。

在世界中心停留的九天中，他們為朝聖者所安排的一切，無論是軟體、硬體，從朝聖者中心的使用，參訪行程的規劃，聖地的佈置與維護，英文、法文、西班牙文、波斯文等不同語言的分組，對信仰歷史知識豐富、待人親切和善的小組響導，到自由時間的安排等，在在都讓來這邊朝聖的教友都能夠儘可能心無旁鶩的去體驗、去感受這場靈性的饗宴。而這一切的美好，正也回應了巴哈歐拉要教友們努力追求卓越與完美的呼籲，無論是靈性的層次亦或是物質的成就。

若要問我這段期間最深刻的體會是什麼，我想，大概就屬一種感恩的心情吧！何其有幸，讓我能夠按照自己的規劃的時間，準備足夠的預算，來到位於以色列的聖地，親近信仰靈性的中心，看到如斯的美景，造訪宏偉卻又簡約、不帶一點奢華的聖地花園與建築，與來自世界各地，不同膚色、不同族群、不同語言、不同文化，卻有著相同的信仰的教友們，依著世界中心為我們精心準備的軟硬體，共同度過物質與靈性都無比的滿足的九天。在聖地的時候，儘管教友們之間語言、文化或有隔閡，但卻都相處地無比融洽，大家就像許久未見的老朋友或家人一樣，總有聊不完的話題，聽不完的故事；在朝聖者休息廳裡總是笑聲洋溢，和樂融融；在這邊，儘管身處異鄉，但一切的人、事、物卻都顯的很熟悉，於是你感到安全、感到自在、像是回到自己的歸屬。我想這些大概是許多教友來到這邊就捨不得離開的原因吧。

基於物質與靈性的考量，世界正義院要求教友在朝聖結束之後能夠盡快(不晚於隔天日落)離開聖地，也不要在以色列國境內逗留。所以，我也帶著豐富的收穫與滿滿的回憶在隔天下午出發前往我此行額外安排的下一個目的地：泰國曼谷。在那邊我將停留三天，除了走走看看的私人行程以外，也安排了公務出差，拜訪泰國國家標準實驗室NIMT。誠如前面提到的，我不知道這次的朝聖將會如何改變我的靈性及我的生活，我想這個問題留給上帝就可以了。而我，就如同一位國際傳導中心委員於某個晚上的演講中提到的，將帶著喜悅的心情離開，並把我的快樂分享給其他人。

<以色列二三事#1>

我想大家最關心的第一件事情就是，以色列到底安不安全？還記得就在我朝聖之旅成行前的一兩個禮拜，以色列封鎖了加薩走廊，一百多萬人受到影響，弄得全球沸沸揚揚，彷彿戰亂一觸即發，媽媽還特地打電話來關心是不是一定要去這個感覺好像進去了就出不來的國家。我個人雖然覺得不需要擔心，不過為了讓老媽安心，還是打了個電話給全國總會，看有沒有來自世界正義院或是朝聖中心的消息建議我們不要前往聖地朝聖。所幸親愛的湯瑪士阿伯告訴我，沒有任何來自聖地的消息建議我們不要前往以色列，所以儘管放心安排我們的旅程。當然，我就放心地去了，也平安地回來了。回到主題，事實是，除了某些邊境以及特殊的地方外，以色列基本上是一個非常安全的國家，套句一位美國作者在網路上發表的文章，以色列境內其實比多數美國的城市都要來的安全許多。而根據我在海法地區十天的經驗，在城市裡我沒看到有人背著槍走來走去，沒看到有年輕小伙子在路上飆車，沒感覺到敵意或是歧視，也可以一個人晚上在小巷子走也不覺得危險(當然，也有可能只是我運氣好沒遇到壞人)…總之，我確實覺得以色列，或至少我在的地方，還算是蠻安全的。

<初嚐以色列>

耶路撒冷最近罕見地下起雪來這件事，成了前往以色列時機上旅客們談論的話題，也在飛機經過耶路撒冷地區上方時讓旅客們不停地往窗外探望山區藹藹的白雪。經過將近十一個小時，沿著非常有趣的飛行路線(繞過阿拉伯半島，再沿著紅海以及以色列的邊境往北飛)，飛機終於降落在臺拉維夫國際機場(不知道為啥，西方人老喜歡在飛機降落的時候鼓掌)。相對於曼谷機場嚴格的安檢，這邊的機場通關，居然連入境卡都不用填，這倒是讓我感到有點意外(不過大家也不要以為這是常態，朝聖行程中跟我同一組的Samoa在凌晨兩點多入境的時候就被扣留安檢了兩個多小時才離開機場；不幸的是她在朝聖結束要離開以色列的時候又再次的在機場被盤查了兩個多小時…可憐的孩子)。

抵達以色列是朝聖行程開始的前一天，由於班機的安排，早上七點就到了臺拉維夫機場。本來計畫是要搭Shrute(請參考相簿的說明)到海法的，不過等了半天也沒有其他人要去海法，而基本上沒有湊滿十個人Shrute司機是不會開車的。沒辦法，只好在司機的建議下改坐火車囉！

在火車站等車的時候，人不是特別多，清晨時分的空氣冷冷的，灑在月台上的陽光卻帶來舒適的暖意。這邊的火車是用柴油引擎，共有兩層，不過挑高都不高，座位也不甚寬敞，所以坐起來感覺有點侷促。在從機場前往海法的路上，不停地有軍人上上下下，而就如同書中或是網路上所說的，大多都荷槍實(?)彈。不時有人背著槍在你身邊走來走去，感覺雖然怪異，但由於這是以色列的規定(軍人必須荷槍)，也是他們生活的一部份，習慣也就見怪不怪囉！到了海法車站之後，再換計程車坐到旅館所在的卡梅爾山(Mount Carmel)頂，十點多就到飯店了。補充一點，基於安全等因素的考量，這麼早就抵達海法地區在現階段是不被朝聖中心鼓勵的。除此之外，在朝聖行程前後安排以色列其他地點的旅遊也是不建議的。

安頓好稍事休息之後，就帶著相機跟地圖出門，準備探索接下來十天所要生活的環境囉！在此跳過所有的過程與細節，下一篇我會先跟大家分享一下在這邊十天下來關於以色列的觀察與心得。

在曼谷機場度過了生平最長的候機時間，在長凳上呼呼大睡，靠便利商店果腹；看到check in櫃檯的旅客來來去去，時而門庭若市，時而門可羅雀。感覺自己像是在演縮短版的航站情緣，只是少了個女主角。幸好隨身帶了幾本書，可以陪我打發時間；不過能夠這樣深入地體會機場風貌，倒也是很特別的經驗。

終於，在飛機起飛前四個多小時，總算看到了以色列航空的標誌(EL AL)出現在check in櫃檯區域(附帶說明一下，以色列航空在曼谷機場並沒有租設旅客服務櫃檯，一天好像也只有兩班飛機，起飛時間大概也相去不遠，所以有任何機票方面的問題，大概都得在check in的時候跟劃位人員詢問)。果真是不鳴則已，一鳴驚人。只見櫃檯前用EL AL的帶子圍出了一塊區域，中間擺了大概六七隻放琴譜或是演講稿的架子，上面放了一本不明所以的資料夾。六七個顯然不是泰國人的工作人員出現在架子旁邊，開始招呼排隊準備check in的旅客進行個別面談，頭等艙乘客的也不例外。這是我第一次看到在check in櫃台前面有這樣的安檢措施。

我自然是排在蠻前面的，所以很快就輪到我接受盤問。早在我出發以前，Barbra就一再提醒我要對可能面臨的嚴格且粗魯的安檢有心理準備，必要的文件也都有帶在身邊，所以我也不是特別緊張，有問必答就是了。基本的問題我想大家都想像的到：一個人？結婚還是單身？到以色列的目的？有沒有去過以色列？要去哪個城市？打算待多久？住在哪裡？…在這個階段，除了護照、簽證以外，Baha’i的身分證明、朝聖邀請函、住宿飯店等資料都一個個派上用場。其他比較不那麼一般的問題像是什麼時候到機場的？候機過程中有去哪裡？有沒有人把東西交給我幫忙攜帶？我的行李是不是自己打包的？行李從台灣的家中離開之後就一路到這邊沒有變動？面談的人也跟我說明了為什麼要問這些行李的問題，簡單的講就是怕有炸彈。由於只是面談，所以在這邊並不實際檢查行李；相反的，他們會根據旅客資料以及面談的結果為行李貼上標籤，用以識別哪些需要進行嚴格的安檢。不過我想打從一開始他就把我歸類在要進行嚴格安檢的對象，所以在我的行李以及機票上都貼上了對應的標籤。

後來一個顯然是主管的人加入了面談我的行列，很多問題又重問了一遍，不過這次就問得更細了。像是我的工作是啥、有沒有帶識別證(幸好我有)、家中其它成員是不是Baha’i、怎麼變成Baha’i的、台灣的Baha’i都做些什麼活動、為什麼我的Baha’i ID是美國發的、什麼時候去美國的、美國哪裡、待了多久、有美簽的護照有沒有帶(我去以色列帶上面有美簽的過期護照幹嘛？)、到了以色列的旅行計畫是啥、怎麼從機場到旅館、以色列有沒有認識的朋友...總之，什麼問題都有，什麼問題都不奇怪，幸好他對我的祖宗十八代沒有興趣，不然我可背不出來。

就在主管問題連番轟炸的同時，他又發現了一個問題：為什麼我的簽證在台灣申請，核發的地點居然寫著曼谷？其實我在台灣的時候就有發現，只是沒有特別放在心上，這時候我當然只好說不知道(這個問題應該是我問他吧？)。只見他緊急召喚了個工作人員去查這件事情，一邊繼續問我問題。而那個接到任務的人，像熱鍋上的螞蟻一般，拿著我的護照跑來跑去，然後一直打電話。好不容易主管也辭窮了，就叫我在一邊等著。終於，主管跟我說可以去check in了，不過十一點整要出現在登機門準備接受安檢(飛機是十二點五十起飛，要旅客在起飛兩個小時前抵達登機門，對我來說實在是頭一遭)。至於護照核發地點為什麼寫著曼谷，他們也還不知道，不過會在安檢之前搞清楚。說是如此，我在check in的時候，還是為了護照的事情又在櫃檯等了十五分鐘。從我開始面談到離開櫃台，花了整整五十分鐘。

帶著我的登機卡還有早已填好的申請表，我可沒忘了要到移民局那邊辦理Re-Entry Permission，只是沒想到又要等半個小時，只好先去買點東西吃。通關之後進到離境候機區，發現曼谷機場真的是很大，旅客、免稅商店很多，活像精品版的台北地下街。不過我可沒有時間慢慢逛，很快的繞了一圈看看有啥東西之後，就慢步到登機門準備報到接受安檢。

安檢本身倒是沒啥特別，大概有三十個人要接受檢查，當然，大多都是亞洲臉孔。看他們這麼大陣仗，花很多人力跟時間執行嚴格的安檢，給旅客、也給自己帶來這許多的困難和不便，一股對他們強烈“國家安全”意識的崇敬之意油然而生。我想，如果沒有一種強烈的信仰，這份活像沒事找人家麻煩的工作應該會做的很痛苦吧。

總算結束安檢，步出檢查室的同時，一個工作人員突然帶著一個紙袋來找我，說在我check in的行李中找到幾個東西，由於他們現在的機器故障，沒有辦法進行檢查，所以會給我一張收據，要我到了以色列之後，拿著收據去Lost & Found櫃檯登記，等東西檢查完之後，預計會搭下一般飛機到以色列，然後再寄到旅館給我。從紙袋裡把東西到出來，看到的是跟我的筆記型電腦裝在一起的旅行電動刮鬍刀、鬧鐘以及手機的旅充。啞然一笑，我拿著收據之後便前往登機門(註1)，心中的崇敬之意又升高了一層。

 註1：當然，他們絕對不會忘記派一個人，像牧羊人趕羊一般，把我們從檢查室帶到空橋前的收票處。

<It’s a lesson I have to learn>

2/1星期五晚上七點，結束了所有的準備工作，包括關於這一趟旅行以及公司的業務，從公司坐上前來送機的交通車，懷著忐忑不安的心開始了我的朝聖之旅。

當初選擇這個時節前往、這個時間出發、在曼谷轉機，其實都是精心算計之後的決定。台灣並沒有直飛以色列(臺拉維夫, Tel Aviv)的飛機，而自從英國航空停飛了台灣到倫敦的航線之後，連一票直接到以色列的選擇都沒了。換句話說，不管我是從香港或是曼谷轉機，都得分段買兩張機票，台灣到轉機點來回機票，以及轉機點到以色列來回機票。

雖然有其他的選項，但我還是決定搭乘以色列航空由曼谷直飛臺拉維夫。這帶來了第一個問題。首先，每天只有一班飛機，凌晨12點50分由曼谷出發前往臺拉維夫。再者，由於嚴格的安檢，以色列航空要求所有轉機的旅客所搭乘的班機必須能有超過三個小時的轉機時間。在這樣的條件設定之下，價格最好但一天只有一班的荷蘭航空因為只有兩個小時左右的轉機時間而只好放棄，除非提前一天抵達曼谷。長榮跟華航比較能夠接得比較順的班機也有一樣的問題，所以只好退而求其次坐2/2下午1點多從台灣出發的長榮航空，預計花八個小時在曼谷轉機。

天不從人願，咱們的農曆春節雖不一定是國外的旅遊旺季，不過國內機票倒是很應景的一路狂漲。這帶來了第二個問題。票價寒假漲一次，2/2到2/8的“黃金週”更是加碼再漲一波。因此，光是2/1跟2/2一天的差別得讓我多花台幣三千多。勤儉持家又自以為聰明的我毫不猶豫地下了改坐前一天晚上最晚一班，10:45起飛班次的決定，代價是在曼谷的轉機時間成了23小時。自恃年輕氣盛(好吧，我知道我已經不年輕了…)，在機場裡待個二十來個小時實在是小事一樁，更何況還可以去機場貴賓室休息。

原本一切都很順利，司機準時，交通順暢，東西看來也都有準備齊全，行李雖然小小超重了一下，不過航空公司也只是口頭提醒下次注意；飛機準時起飛，機上娛樂系統也是我最喜歡的那種，連氣流都格外的平順，感覺一切都是這麼的完美。然而，航程過了一半的同時，一個問題卻浮上我的腦海，讓我坐立難安起來。

由於是兩段機票，轉機時間又很長，從台灣出發時我的行李只有掛到曼谷而非直接轉到以色列(P.S.：根據常理判斷兩段機票不會是問題，倒是以色列航空對於入境以色列的嚴格安檢是可能的原因)。也就是說，我必須在曼谷取行李，再重新check in給以色列航空。包括旅行社跟我自己都沒有想到，要取得行李是必須通過護照查驗的！也就是說，我本來當自己是轉機旅客，而除了像美國這個動不動拿“國家安全”大帽子亂扣，要你轉機也得通關入境的國家以外，一般轉機是不需要入境，也就不用簽證的。現在我卻只為了拿行李再轉check in而必須通關。雖然我在台灣有辦了泰國簽證，但那是預計在我從以色列回台灣的途中在曼谷停留三天用的。泰國簽證有效期雖然是三個月，但是，非常抱歉，只能進出一次，就跟遊樂場的門票一樣，用過就失效。

雪上加霜的是，在我抵達曼谷的時候，以色列航空的轉機櫃台空無一人，連請他們的工作人員去幫我取行李的一絲希望也破滅了。長榮航空的人員聽了我的說明之後，建議我去跟移民局的人談比較有用。聽從了官員的建議，我懷著某位離境處的移民局官員會在我的簽證上蓋章，然後我就可以在從以色列回來的時候再次使用我的簽證入境，而不用另外申請一次簽證(這邊其實有個小誤會，我以為這代表不用另外花錢，但事實是，不用申請新的簽證不代表不用花錢，他其實是要我申請Re-entry Permission，這樣可以用我原本用過的單次許可簽證入境，但還是要花跟申請新的簽證一樣多的錢)。

找到了所謂離境移民局的工作人員之後，因為我跟他們兩個在當下其實都沒搞清楚狀況，所以花了很大的力氣跟他們說明。最後，他們終於懂了我只是要轉機，沒有要入境，我的泰國簽證本來是打算從以色列回來的時候用的。我也終於懂了，樓下的官員是要我辦Re-entry Permission，不是蓋個章我就可以大搖大擺的用原本的簽證再次入境。

雖然因為語言的關係溝通有點困難，但兩個移民局工作人員其實人都很好，很努力地試著了解我的問題跟需求，不停地反覆研究我的護照、簽證還有機票，並且不時用泰國話討論到底是什麼情況。在一切都豁然開朗之後，對於我為了拿個行李得多花1000泰銖申請Re-entry Permission，以及可能還得再花700泰銖繳機場稅(結果証明是要繳的，因為買機票時原本預設並不入境，因此當然不會內含機場稅)，都感到相當的不划算。一個頻頻說sorry，另一個則強調我在出關應該先跟轉機的(以色列)航空公司人員談過(當然，他也知道問題在於當時半夜兩點轉機櫃台沒有人，也不知道等到什麼時候他們才會出現，我也只好出關搶救我的行李了)。總之，我很感謝他們的耐心與善良，臨走前跟他們說，“That’s okay; it’s a lesson I have to learn.”，他們兩個都笑了。

套句Barbra常掛在嘴邊的一句話，“You learn something new everyday”。雖然我出國的次數不算少了，可是為了搭機、簽證、護照的事情出過了好幾次包(基本上每一件都很瞎)。雖然在事情的當下都會有點懊惱，可是，事後想想，我很高興發生了這些事情，因為每次都讓我學到新的東西，也為我的這些旅程增添了許多難忘的回憶；將來也許我會忘記每次出國到底是為了什麼、又做了什麼，但我想我永遠都會記得這些既糗且窘的時光。